中国消费者买车之后，真正用车的时间其实是并不多的，大部分的时间爱车都是静静的停放在车库里。但有一个场景的使用频率是非常高的，那就是每个上班族的上下班时期，早晚的高峰期。

近日，东风风神皓瀚DH-i举办了一场别开生面的赛道体验活动，这并不是我们传统意义中的赛道。活动中，赛道设计师以大型城市拥堵环境为蓝本，精心打造了逼真的街道赛道，一下子把人们带入了繁忙的早晚高峰。这一独特的赛道设计，为试驾者提供了一个真实的通勤体验，将东风风神皓瀚DH-i的性能和智能科技在实际场景中得以充分展示。

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活动分为四个精心设计的环节，每个环节都模拟了日常通勤中的不同场景，从红绿灯穿梭到变道超越，再到紧急刹停，试驾者在各个环节中亲身感受了皓瀚DH-i的出色表现。在本次的试驾中，我们还特意用比亚迪宋Pro DM-i做了对比测试，宋Pro DM-i也是在这个级别里相当优秀的车型，这次的挑战还是很有意思的。

其中，"s型穿梭超车过红绿灯"环节模拟了日常高峰通勤，通过超车变道来挑战红绿灯，展现了皓瀚DH-i在快速变道时的稳定性和灵活性。这对于车辆的操控精准性有着较高的要求。另外马赫动力的1.5T发动机匹配4挡串并联+双电机，可以做到百公里加速快至6秒，在超车的时候给驾驶员带来的信心更加足够。

除了出色的动力，皓瀚DH-i还通过赛道体验展示了其先进的智能安全科技。通过障碍车之间的缝隙穿梭，明显感受到其敏锐的动力响应和灵活的操控性，有效避免了被堵在拥堵路段的情况。此外，皓瀚DH-i的智能安全系统也为试驾者在紧急刹停环节提供了强大的保障，确保驾驶安全可靠。

在高峰期被加塞一定是令人最烦恼的事情，在前方车辆起步后，若不能及时的跟上，很容易被其他插队的车子加塞进来。"跟车不掉队，防止加塞"环节则考验了车辆的动力响应。皓瀚DH-i本身就有着强劲的动力，另外因为有着多种串并联模式，在低速起步的时候电机可以快速响应，每一脚动力都足够的跟脚，杜绝油门迟滞。

但宋Pro DM-i在面对一些急加速的需求的时候，动力表现的会稍显疲软，在本次挑战中许多变道超车，需要动力爆发地方，比亚迪宋Pro DM-i驾驶起来会显得较为吃力。在面对这模拟拥堵的道路中，不及时的动力就会更容易被加塞，在加速超车的时候带来的信心也会不太足。

另外在动力输出方面，比亚迪宋Pro DM-i因为其是使用的自然吸气发动机，即便是它的电机功率更大一点，但其百公里加速成绩是要达到了8.3秒。同样1.5L的排量，因为使用了涡轮增压发动机，加之更轻的车身设定，皓瀚DH-i达到了百公里加速6秒的出色性能。更强大的动力带来的驾驶体验，对于驾驶员来说，是可以最为直观感受到的。

另外，在本次活动中，皓瀚DH-i的电混动力也得到了充分的体现。在拥堵路段穿梭时，其四挡电混系统的顺畅线性动力表现为试驾者带来了优越的驾驶感受，轻松应对了走走停停的拥堵路况，使通勤变得更加畅快。对于拥堵的城市行驶来说，油耗也是一大考验，但是皓瀚DH-i综合油耗4.2L/100km，如果以平均每天40公里通勤计算，每月只需加一次油。

宋Pro DM-i在这个级别里算是非常出色的一款产品。在面对同样的挑战设定里，宋Pro DM-i的混动系统变速箱是E-CVT，优缺点也是非常的明显。E-CVT开起来的平顺自然是没问题，在城区低速也会更省油。皓瀚DH-i的四挡变速箱驾驶起来对于换挡动作其实也是完全感知不到，平顺性上同样非常出色。因为本次没有驾驶到高速路况，但理论上来说，皓瀚DH-i的高速油耗其实是会更低一些的。

最终，在10位选手共同的挑战成绩对比中我们可以发现，除了一位选手是开两台车型都做出了同样的成绩外，其他九位选手驾驶皓瀚DH-i都会要比宋Pro DM-i更快的完成挑战。测试的结果也都非常明显，大多是因为动力不够通过十字路口较慢被红灯阻碍，动力响应不及时被旁边的车辆加塞。这样的测试结果，也确实令人大吃一惊，原来在我们日常通勤的道路上，会因为这些问题延误我们这么多宝贵的时间。

通过这场别开生面的赛道体验活动，东风风神皓瀚DH-i成功征服了城市拥堵的各种挑战，向消费者展示了其出色的性能和智能科技应用。作为一款专为城市通勤而生的智能电混SUV，皓瀚DH-i为消费者提供了全新的通勤选择，带来畅快、舒适的驾驶体验，助力城市通勤更加轻松愉快。

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